工業(yè)元宇宙包括各種可以幫助制造商改善運(yùn)營(yíng)的技術(shù)，而邊緣計(jì)算是一種工業(yè)元宇宙技術(shù)，可以幫助組織實(shí)現(xiàn)其數(shù)據(jù)的全部潛力。

處理公司的所有數(shù)據(jù)可能具有挑戰(zhàn)性，而邊緣計(jì)算可以幫助公司更快地處理數(shù)據(jù)。在制造業(yè)中，邊緣計(jì)算可以幫助進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)和自動(dòng)駕駛汽車操作等工作。

了解制造業(yè)中邊緣計(jì)算的一些使用案例。

什么是邊緣計(jì)算?

邊緣計(jì)算是一種計(jì)算方法，公司在接近其起點(diǎn)的位置處理數(shù)據(jù)。這樣做的好處之一是可以縮短延遲時(shí)間。

“制造業(yè)已經(jīng)真正認(rèn)識(shí)到邊緣計(jì)算的好處，無(wú)論是幫助他們提高運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)省資金、減少產(chǎn)品或流程中的錯(cuò)誤，還是創(chuàng)建他們?cè)诠S中所做工作的數(shù)字表示，”市場(chǎng)研究公司IDC的邊緣戰(zhàn)略總監(jiān)詹妮弗·庫(kù)克說(shuō)。

被視為邊緣計(jì)算一部分的設(shè)備可能會(huì)有所不同。

庫(kù)克說(shuō)，IDC將邊緣計(jì)算設(shè)備定義為不在云中或公司數(shù)據(jù)中心的任何計(jì)算資源。根據(jù)這一定義，邊緣計(jì)算可以包括位于制造現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)器，以及硬件位于現(xiàn)場(chǎng)以外但地理位置仍在附近的多訪問(wèn)邊緣計(jì)算資源。

云計(jì)算通常被認(rèn)為是與邊緣計(jì)算分開的概念。

然而，總部位于華盛頓特區(qū)的商業(yè)咨詢公司FTI Consulting的高級(jí)董事總經(jīng)理舒博·戈什(Shubho Ghosh)也將本地云資源納入了他對(duì)邊緣計(jì)算的定義。

為什么制造商正在走向邊緣

盡管邊緣計(jì)算的定義有所不同，但公司通常出于相同的原因使用該技術(shù)。

波士頓咨詢集團(tuán)(Boston Consulting Group)董事總經(jīng)理約瑟夫·菲茨杰拉德(Joseph Fitzgerald)表示，提高速度是制造商對(duì)邊緣計(jì)算感興趣的首要原因。對(duì)于一些制造業(yè)用例，將數(shù)據(jù)發(fā)送到云進(jìn)行分析，然后再發(fā)送回信息會(huì)導(dǎo)致太多的延遲，從而延遲所需的決策。

然而，菲茨杰拉德說(shuō)，云計(jì)算仍然是智能制造和工業(yè)4.0的重要組成部分。例如，制造商仍然使用云資源來(lái)滿足他們的大部分計(jì)算需求，甚至可能在某些情況下將云與他們的邊緣計(jì)算結(jié)合使用。例如，一個(gè)組織可以使用云來(lái)訓(xùn)練和微調(diào)他們?cè)谶吘売?jì)算設(shè)備中使用的算法。組織也可以在邊緣處理一些數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云服務(wù)器中以供進(jìn)一步分析。

其他人認(rèn)為公司也將邊緣和云結(jié)合起來(lái)。

“這真的是一個(gè)邊緣和云的故事，”庫(kù)克說(shuō)。“它們?nèi)诤显谝黄稹?rdquo;

制造業(yè)中的 5 個(gè)邊緣計(jì)算用例

制造商正在部署邊緣計(jì)算來(lái)支持各種用例，該方法正在幫助他們實(shí)現(xiàn)潛在的好處，例如改進(jìn)的維護(hù)和更快的操作。

以下是其中一些用例。

1.計(jì)算機(jī)視覺(jué)與視頻監(jiān)控

邊緣計(jì)算可以幫助公司處理來(lái)自計(jì)算機(jī)視覺(jué)和視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)。

庫(kù)克說(shuō)，許多制造商使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和視頻監(jiān)控來(lái)監(jiān)控安全問(wèn)題，例如工人受傷和質(zhì)量控制，并使用人工智能來(lái)分析視頻。 供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者需要有關(guān)此類問(wèn)題的近乎即時(shí)的信息，因此許多制造商正在使用邊緣計(jì)算來(lái)進(jìn)行這種監(jiān)視，因?yàn)樗幚頂?shù)據(jù)的速度很快。

2. 機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車

機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車也需要快速處理，因此邊緣計(jì)算也非常適合該技術(shù)。

戈什說(shuō)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車必須對(duì)周圍環(huán)境做出快速反應(yīng)，因此延遲必須盡可能受到限制。 涉及機(jī)器人和車輛的數(shù)據(jù)分析必須在設(shè)備附近進(jìn)行。

此外，邊緣計(jì)算使設(shè)備能夠在沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)接入的情況下繼續(xù)工作，這對(duì)于機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

菲茨杰拉德說(shuō)，許多制造商希望他們的機(jī)器人設(shè)備(包括自動(dòng)駕駛汽車)能夠在互聯(lián)網(wǎng)連接突然丟失的情況下安全運(yùn)行，而邊緣計(jì)算可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

3. 預(yù)測(cè)性維護(hù)

預(yù)測(cè)性維護(hù)會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，邊緣計(jì)算可以幫助處理這些數(shù)據(jù)。

“許多設(shè)備制造商現(xiàn)在正在機(jī)器本身中內(nèi)置傳感器(用于預(yù)測(cè)性維護(hù))，并放入軟件平臺(tái)來(lái)匯總不僅來(lái)自單個(gè)站點(diǎn)，而且來(lái)自全球所有站點(diǎn)的數(shù)據(jù)，”庫(kù)克說(shuō)。

庫(kù)克說(shuō)，這些數(shù)據(jù)的一些分析是在云端進(jìn)行的，但邊緣計(jì)算也可以處理其中的一些。

“在邊緣進(jìn)行一些計(jì)算通常更具成本效益，”她說(shuō)。

由于系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)較少，因此更具成本效益。 例如，用戶可以查看設(shè)備在特定時(shí)間范圍內(nèi)的平均讀數(shù)，并使用邊緣計(jì)算來(lái)處理該數(shù)據(jù)，而不是將所有傳感器讀數(shù)發(fā)送到云端。 用戶可以從設(shè)備的平均讀數(shù)中了解他們需要了解的信息，而無(wú)需查看每個(gè)傳感器讀數(shù)。

4. 適應(yīng)性流程

由于邊緣計(jì)算速度更快，該技術(shù)可以幫助使流程更加靈活。

菲茨杰拉德說(shuō)，邊緣計(jì)算分析可以使技術(shù)能夠快速改變流程以響應(yīng)不斷變化的情況。 例如，邊緣計(jì)算分析可以識(shí)別校準(zhǔn)設(shè)備的問(wèn)題，然后直接進(jìn)行調(diào)整。 更快地進(jìn)行調(diào)整可以節(jié)省資金并提高效率。

5.額外的安全保障

對(duì)于一些安全性較高的行業(yè)來(lái)說(shuō)，邊緣計(jì)算無(wú)需訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)即可運(yùn)行的能力是必須的。

菲茨杰拉德說(shuō)，航空航天和國(guó)防等行業(yè)的制造商可能因其敏感工作而擁有無(wú)法訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備。 即使設(shè)備沒(méi)有連接到互聯(lián)網(wǎng)，邊緣計(jì)算仍然可以處理所需的數(shù)據(jù)。