智慧城市不僅可以通過高效運營節(jié)省的資金來增加價值，還可以通過添加出色的設計為市民和當地企業(yè)帶來額外的好處。

讓我們改變設計——建造一座城市。

建設真正“智能”和高效的未來城市的關鍵不僅在于改善基礎設施，還在于改善其整個基礎的總體構成。這包括能源和資源管理、交通和生產力、公共服務、活躍的文化和教育等概念。

設計不僅僅意味著支持物聯網的傳感器。

這不僅僅是在主要十字路口部署一些支持物聯網的傳感器或切換到可再生能源。這幾個“額外”肯定是廣泛需要的。所有這些東西融合在一起，創(chuàng)造了一臺運轉良好、高效的機器。

例如，一旦兩個獨立的概念結合在一起并直接相互影響，能源的產生和消耗就會相互影響。這并不是說他們以前沒有聯系過。未來表明這些系統必須進行智能交互。

可再生能源。

例如，可再生能源可能會在消費水平下降時減少發(fā)電量，然后在使用量再次高的季節(jié)擴大規(guī)模。

一切都——聰明嗎？

就像您在現代智能家居中看到的那樣，智能城市將能夠在所有系統和流程之間同步、通信和傳輸數據。

水呢？

公共供水系統可能會意識到存在干旱和水資源限制。通過灌溉和噴泉等方式減少用水會導致我們不想處理的減少。

犯罪地區(qū)呈上升趨勢。

數據報告系統可能會注意到特定區(qū)域的犯罪率上升，并從根本上改變那里的執(zhí)法巡邏路線。

但這對一個城市的整體價值有何影響？“智能”技術會為城市增加數十億美元的開銷，還是這些成本會平息？這些技術的集成和部署應該在什么階段開始？

一切始于一個想法

在所有這些都成為現實之前——“智能”技術的所有假設和潛在用例——我們必須首先從核心或初始概念開始。什么是真正的“智慧城市”？是什么技術或改進使它如此？

每個城市本質上都是不同的。

似乎熙熙攘攘的人群、大量的企業(yè)和交通都擠在一個中心位置幾乎在任何地方都是一樣的，但事實并非如此。

對于初學者來說，讓城市變得“智能”意味著將有關它的一切整合到一個單一的連接系統或平臺中。

這包括工業(yè)，每個領域都有顯著不同。舊金山的工業(yè)與紐約市的工業(yè)完全不同。對于每個位置的基礎設施也可以這樣說。

事實凸顯了在每個城市的設計中考慮、規(guī)劃和整合“智能”技術的必要性。

這對于已經存在的城市或廣闊地區(qū)來說是難以實現的。這并不是說你可以打個響指然后從頭開始。您正在與一個已經蓬勃發(fā)展、已經在運營并且已經充滿了人、企業(yè)和交通的城市合作。

那么，當這個階段發(fā)生在幾年前時，您如何將這些技術整合到設計階段呢？

這很簡單。最初的想法？您必須從哪個核心概念入手？它與當前城市中心的構成直接相關。你必須想出一個無縫的、制定的戰(zhàn)略，以團結和增強整個城市。

這里沒有筒倉的空間。城市的思想必須成為一個綜合的整體。這有助于防止在實施現代技術時可能出現的一些問題。這種變化必須是城市運營的核心。

但是你如何連接一個城市內的一切？您如何將現代工業(yè)與住宅和區(qū)域聯系起來？您如何將流量和基礎設施與公共服務同步？

智能技術。

提高效率和性能增加價值

在經濟上，智慧城市技術可以增加精確的增量增長率。研究表明，僅在未來十年內，經濟增長5%和超過20萬億美元。但增加的價值不僅僅是金錢上的好處。

洛杉磯每年因道路交通擁堵浪費的時間損失高達192億美元，而紐約市每年損失337億美元，即每位司機2,982美元。

這些只是與道路和交通效率低下相關的成本。想象一下，如果我們包括能源消耗、一般廢物處理和清除等的影響？

城市地區(qū)消耗了全球67%到76%的能源。很好，但它們產生了全球四分之三的碳排放量。

研究表明，通過適當的規(guī)劃，能源使用可以減少多達50%。

智能技術可用于通過自動化統一和簡化這些系統。更重要的是，它們可以提供有關運營、結果和未來戰(zhàn)略的各種增強功能。

很簡單——家用恒溫器。

例如，看看像智能家居恒溫器這樣簡單的東西。這個想法是房主安裝它們來代替他們現有的空氣和供暖系統恒溫器。

隨著時間的推移，該設備將衡量他們的習慣和使用情況，并根據收集的數據優(yōu)化其性能。通過簡單地對智能恒溫器進行編程，房主平均每年可以節(jié)省180美元。

它們不僅省錢，而且智能恒溫器減少了頻繁的溫度和空氣變化。這個小改動旨在降低能源使用量。此外，該設備可以在沒有人時關閉，然后在房主下班時重新打開。

大規(guī)模的改進是否有效？

但是像這樣的大規(guī)模推廣——在整個城市可能會帶來徹底的改善。這是對資源的一般操作和消耗——但是，首先它的成本是多少？它增加了可觀的價值，僅在增強現代運營方面。

我們如何做到這一點？

現代“智能”技術的奇怪之處在于，它們的設計不一定考慮到傳統概念。您不是在開發(fā)或部署技術來改進“技術”或設備本身。相反，這一切都有人性的一面。

規(guī)劃者是否為人民著想？

在設計智慧城市時，關注居住在其邊界內的公民和人民至關重要。例如，規(guī)劃者必須考慮可以做些什么來改善他們的日常生活、通勤和體驗。

專注于業(yè)務。

這正是我們實現這一目標的方式，以及我們如何讓它發(fā)揮作用。通過關注當地企業(yè)和普通民眾。反過來，這也將包括一種新的領導模式，以促進政府層面的持續(xù)創(chuàng)新。

這種治理和運營模式必須包含每個人的聲音和經驗。這些意見必須在一個城市的范圍內——而不僅僅是某些人口統計數據。

這甚至延伸到所采用的技術和平臺，這些技術和平臺也必須保持開放。這些設計需要模塊化以適應未來的解決方案。必須考慮避免我們目前所處的情況——技術很快就會過時。

涉及哪些技術？

在討論更智能、更高效的城市時，首先想到的指標是功耗?？紤]交通和基礎設施、廢物管理和清潔水以及未來的發(fā)展。

將使用哪些技術來改善這些行業(yè)——它們是否存在？

目前的升級形式是否有必要進行創(chuàng)新？

智能交通技術和系統是一個很好的起點。在這個領域，如果實施得當，城市可以看到巨大而快速的投資回報。識別擁堵和停車問題有助于顯著提高效率。

停車處。

例如，智能停車系統可以讓司機知道該地區(qū)何時何地有空位。這可以節(jié)省時間，減少燃料消耗，并有助于緩解該地區(qū)的交通。

在迪士尼——還有誰？

在佛羅里達州奧蘭多的迪斯尼泉，該公司在他們的車庫中引入了創(chuàng)新的停車技術。車庫中的每個停車位都有一個簡單的指示燈，紅色表示占用，綠色表示免費。在每一行的末尾，一個顯示器會告訴司機每行有多少空間。

但所有這些技術都意味著新的有用數據流入，相關方可以利用這些數據。甚至路燈收集的數據也可以幫助智慧城市受益。

我們如何獲得所需的洞察力？

其中嵌入了“關于公民如何與城市互??動的寶貴見解和信息”。Susanne說Susanne Seitinger博士來自飛利浦照明專業(yè)系統的說法。

“例如，路燈捕捉到的交通數據可以發(fā)現一個新餐廳在一個振興街區(qū)的黃金地段。

預測分析可幫助城市過濾數據并將其轉化為相關且可操作的信息。我們必須讓城市生活更美好、更輕松、更高效。”

嵌入在現有基礎設施中的傳感器可以收集大量信息。

想象一下安裝在人行道上的傳感器，用于測量車輛通過交叉路口或路段的頻率。

即使是能夠為更好、更高效的制造和開發(fā)提供動力的智能技術——似乎也符合“智能”城市發(fā)展的理念。

工廠和制造廠是環(huán)境廢物和能源使用的主要貢獻者。通過改善他們的運營并減少他們的資源消耗，收益的數量會增加。

萬物互聯

但最大的挑戰(zhàn)當然是在一個城市內同步如此多不同的行業(yè)、平臺和地區(qū)。至關重要的是，什么樣的平臺將為所有這些領域之間的數據處理和傳輸提供動力？

人工智能和機器學習。

幸運的是，人工智能和機器學習在當前環(huán)境中真正發(fā)揮了作用，并且肯定會為未來的智慧城市提供動力。機器學習已被用于通知和改善加利福尼亞州圣何塞和德克薩斯州達拉斯等地的交通狀況。

這些人工智能技術也被稱為“神經網絡”，使用認知學習隨著時間的推移變得更加高效。

他們通過不斷涌入的數據和信息來做到這一點，然后他們會處理這些數據和信息，并直接由相關系統使用。

例如，一臺深度學習機器通過分析現有的游戲模式和經驗，在72小時內自學下棋。它現在可以在國際大師級別上進行比賽，與現有的一些最偉大的球員競爭。

這顯示了技術的真正力量以及它如何隨著時間的推移學習城市內的模式和趨勢。在這一點上，我們可以確定潛在改進的領域。這些技術還可以用于為自動化系統提供動力——比如迪斯尼的智能停車系統。

智慧城市多久到來？

坦率地說，現代“智能”城市已經出現或即將出現。其中許多技術已經在試驗和部署中，毫無疑問會隨著時間的推移而得到改進。他們沒有像紐約這樣的地方那么先進。一些信息可用于實現大規(guī)模自動化。

無人駕駛車輛。

公共交通無人駕駛車輛等技術有助于綠色和可再生能源系統的發(fā)展。更智能、更明智的交通技術都在推出。對我們來說是個好消息——這些城市的公民。

這取決于我們——城市居民和我們經營的企業(yè)。

我們必須推動政策制定者和城市官員盡早采用這些技術。運氣好的話，我們都將生活在這些更智能、更高效的城市中。我們必須創(chuàng)造未來——而不是僅僅尋找和希望它。